Dişi Kayıcı

Bir aracın veya ağır iş makinesinin hareketli gücünü tekerleklere veya iş sistemlerine aktaran tahrik şaftı (kardan mili), sürekli değişen fiziksel koşullar altında çalışır. Özellikle süspansiyon sistemleri yukarı ve aşağı hareket ettikçe, şanzıman ile diferansiyel arasındaki mesafe sürekli uzar ve kısalır. Bu boyutsal değişimi sönümlemek ve gücün kesintisiz aktarımını sağlamak için hayati bir parça kullanılır:

Dişi Kayıcı, genellikle tahrik şaftının bir ucunda, şanzımanın çıkışına veya bir transfer kutusuna bağlanan, içi dişli (spline) bir bağlantı elemanıdır. • Temel Görev: Tahrik şaftının üzerindeki erkek dişli (spline) kısım, bu dişi kayıcının içine girer ve teleskopik bir hareket kabiliyeti kazanır.

• Çalışma Prensibi: Araç bir tümseğe girdiğinde şaft kısalmak zorunda kaldığında, erkek dişli kısım dişi kayıcının içine doğru kayar. Araç düzleştiğinde veya tekerlekler aşağı doğru açıldığında ise dışarı doğru kayar.